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本文摘要：9月20日，试运营期间，高铁复兴号列车（右）停靠在京雄城际铁路北京西站。
9月20日，试运营期间，高铁复兴号列车（右）停靠在京雄城际铁路北京西站。截至目前，京雄城际铁路（北京段）已先后完成轨道、供电、接触网、通信、信号等各系统在内的联调联试，动车组按照运行图组织行车运行试验，工程初步验收和安全评估等也已完成。京雄城际铁路（北京段）即将开通运营。
记者张晨霖摄使用人脸识别技术的大兴机场站检票口（9月20日摄）。截至目前，京雄城际铁路（北京段）已先后完成轨道、供电、接触网、通信、信号等各系统在内的联调联试，动车组按照运行图组织行车运行试验，工程初步验收和安全评估等也已完成。京雄城际铁路（北京段）即将开通运营。记者张晨霖摄9月20日，北京西站内贴有引导乘客前往京雄城际铁路专用候车室的指示标。
截至目前，京雄城际铁路（北京段）已先后完成轨道、供电、接触网、通信、信号等各系统在内的联调联试，动车组按照运行图组织行车运行试验，工程初步验收和安全评估等也已完成。京雄城际铁路（北京段）即将开通运营。记者张晨霖摄9月20日，试运营的京雄城际铁路高铁复兴号列车停靠在北京大兴站。
截至目前，京雄城际铁路（北京段）已先后完成轨道、供电、接触网、通信、信号等各系统在内的联调联试，动车组按照运行图组织行车运行试验，工程初步验收和安全评估等也已完成。京雄城际铁路（北京段）即将开通运营。
记者张晨霖摄这是北京西站北进站口设置的京雄城际铁路专用验票口（9月20日摄）。截至目前，京雄城际铁路（北京段）已先后完成轨道、供电、接触网、通信、信号等各系统在内的联调联试，动车组按照运行图组织行车运行试验，工程初步验收和安全评估等也已完成。京雄城际铁路（北京段）即将开通运营。
记者张晨霖摄。
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